Classement Permanent M-C Mai 2010

Pas encore de manches courues en massif central,
tout le monde descend, enfin presque.

MC	FRA	Evolut°	Pilote	Points
1	78	-5	Nicolas TREINS	511.1
2	89	-1	Jean-luc VALADIER	489.3
3	91	-10	Jean-noel GAILLET	488.0
4	114	-6	Vincent FABRE	445.3
5	127	-3	Jean-francois THUREL	428.9
6	134	-12	Jacques GIBERT	415.8
7	145	-15	Yannick LAFARGUE	393.0
8	149	-7	Laurent COUTAREL	387.7
9	167	54	Eric NOYELLE	345.0
10	174	-10	Philippe LEMONNIER	329.6
11	193	-13	Antoine LAURENS	306.5
12	209	-12	Serge GAILLARD	287.7
13	213	-8	Samuel REGIMBEAU	279.3
14	217	-3	David BROCHET	273
15	232	-5	Bernard BESTEL	251,6
16	258	-4	Frédéric BERNARD	226,9
17	305	-22	Karine DRUFIN	187.9
18	315	-5	Jean-Christophe FAGES	175,9
19	317	-11	Cédric AZEMAR	174,3
20	334	-1	Françoise BESTEL	159
21	338	-6	Frederic BOURGEADE	156.7
22	340	-1	Michel PRESA	155.5
23	351	-10	Marc Mounier	150,2
24	373	-10	Michel MONTIMART	135.1
25	386	-10	Leo BESOMBES	124.1
26	394	-21	Frederic LECONTE	118.8
27	403	-17	Gwenael VELO	115,9
28	425	-13	Jacques FAURE	101.5
29	439	-10	Marc FAUCHER	95.7
30	460	-19	Laurent MOURGUES	88.7

Je me suis arrêté à la 500éme place, désolé pour les autres mais c'est long à faire.

Comment gagner 1h14min ?

Compétition de Passy, 24 avril 2010, manche 1 de 105.4 km.
Le premier boucle en 2h56min, je met 4h10min...

Comment gagner 1h14 sur 4h10 ?

Première piste : les raccrochages
Je perd souvent du temps à trouver le bon noyau qui monte fort, où alors je ne tape pas directement au bon endroit. Les meilleurs sont déjà bien calé dans un bon vario intégré alors que je monte dans des miettes et l'écart se creuse vite.
J'ai donc regardé sur ma trace tout le temps perdu sur des raccrochages aléatoires.
Je gagne 27 min. Ce qui donne 3h43 soit 44éme.
Il y a encore du boulot...

Deuxième piste : les transitions
Cette manche comportait peu de cheminements et était plutôt une alternance thermique/transition pour traverser les vallées.
Je transite souvent à la meilleur finesse pour raccrocher au plus haut mais donc plutôt lentement.
J'imagine que je transite plus vite dans toutes les transitions.
Sur la manche je passe 1h46 en transition ou cheminement.
Pour simplifier je considère que je vol 25% plus vite, soit
47.5 au lieu de 38,
54 au lieu de 43,
62 au lieu de 50.
Je gagne donc 25% de temps. (je néglige la différence de hauteur au raccrochage).
Je gagne 26min. Ce qui donne 3h17 soit 20éme.

Il manque encore 21min !
Mais où sont-elles ?
Si vous avez une idée.

J'attends avec impatience de voir les traces des premiers pour essayer de trouver des pistes.